航空航天零部件数控加工的特点

　　随着制造业的高速发展，数控加工已经成为航空航天零部件制造的关键技术之一。数控加工技术的出现不仅改变了零件设计的理念，而且也给新材料的运用提出了新挑战，那么你知道数控加工的特点是什么吗?

　　与其他行业的零件相比，航空航天方面的零件在加工的时候有一些显著的特点，这些特点直接的决定了数控加工技术未来的发展方向。这些特点主要体现在以下方面：

　　(1)零件类型复杂，具备小批量和多样化特点。

　　由于航空航天相关设备的结构非常复杂，因此其中所使用到的零件品种也非常繁多，但是由于航空航天设备属于小批量生产设备，因此大规模流水线生产方式就不适用，这样就无法提高生产效率和降低成本，这就导致零件在加工的时候也具备这样的特点。

　　(2)零件结构复杂化和整体化，加工工艺难度大，加工过程复杂。

　　数控加工技术的进步很好的改变了零件设计的里面，使得设计师在设计的时候可以朝着复杂化和整体化方面发展，但是同时又要求装配得以简化，结构性能得以提高，这也给数控加工技术提出了更大的挑战和要求。

　　(3)零件薄壁化和大型化特点比较突出，变形控制非常重要。

　　为了可以控制航空航天设备的重量，零件往往需要朝着薄壁化方向设计，另外某些大型的航空航天设备，其零件的结构趋于大型化，这就导致加工变形成为很大的问题。

　　(4)材料去除量大，切削加工效率问题突出。

　　根据目前加工的现状，零件材料去除量达到90%以上，尤其是切削效率对生产的成本和生产的周期造成的影响很大。

　　(5)质量要求高。

　　由于航空航天设备需要在复杂的环境中工作，因此对于零件的安全性有着极高的要求，对零件质量控制也十分严格。

　　(6)零件材料多样。

　　随着材料和冶金技术发展，很多新型的材料被引用到航空航天领域，比如高强度钛合金、复合材料等等，这些新材料的应用对数控加工技术的适应性提出严峻考验。

　　经过多年的研究和探索，虽然我国在航空航天零部件数控加工方面取得与很大地进步，但是和国外的一些技术相比，还是存在一定的差距，这需要专业人员不断的学习和研究。