差速器壳体在什么情况下需要维修？
提问：差速器壳体在什么情况下需要维修?
回答：在以下情况下，差速器壳体需要维修：
1、差速器壳与行星齿轮的接触面有轻微的磨损时，可进行修磨；
2、差速器两端装滚锥轴承的颈部磨损，不得超过0. 05mm,若超过可将轴承内圈镀铬，或将颈部焊补或镶套；
3、差速器壳与行星齿轮接触球面磨损后可焊补修复或修磨至修理尺寸；
4、差速器壳十字轴孔磨损不得超过0.7 0mm ,超过时应堆焊修复、差速器壳与半轴齿轮的接触端面应光滑，若磨损出轻微沟槽，可进行修磨。
上一篇：汽车变速器拨叉为什么会失效？
下一篇：变速器拨叉间隙的检查和使用方法
推荐产品
航空航天用三通接头
我司承制各种三通、四通接头，适合多条管路链接，采用锥面或球面等密封形式，公司严格
航空航天用套筒(小)
套筒(小)采用不锈钢材料，耐高压，可以生产不同口径，由我司按照客户要求定制。
航空发动机用堵头
采用镍基高温合金作为原材料在精密数控车床上一次成型车削而成，适用于航空航天飞机及
航空发动机用橄榄形法兰安装座
橄榄形法兰安装座主要用于连接商用航空发动机内部管路，其橄榄形的设计能较好的与连接
