自动变速箱总成什么时候需要大修？
自动变速箱总成，凡具备下列条件之一者，均应进行大修:
(1)自动变速箱壳体变形、破裂.不能用简易方法修复者；
(2)自动变速箱壳体变形或齿轮磨损引起不能挂档或脱档者；
(3)齿轮、齿轮轴及轴承座孔严重磨损或损坏而引起异晌者。
上一篇：客车变速器换挡摇臂的功能用途
下一篇：自动变速箱总成如何装配？
推荐产品
航空发动机球密封弯管接头组件
该接头组件由弯管和金属接头焊接而成，通用采用不锈钢或高温合金制作，以满足航空航天
航空发动机用长轴法兰安装座
长轴法兰安装座是在平板法兰盘的基础上增加了长轴，以满足于航空航天中的特点场景中使
航空航天用锥密封弯接头
锥密封弯接头根据客户设计要求可以由不同金属材料加工而成，并按图纸要求加工成不同端
航空发动机用封严片
该产品尺寸小壁薄，需要多个特殊工艺加工而成，采用高温环境下还能有较高强度的合金作
